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汽车猎头为何难为汽车企业招聘汽车高端人才?

来源:高邦猎头       发布时间:2020-05-11

我国汽车行业经过多年的快速增长,汽车产业人才队伍规模迅速扩大,汽车企业用人的方式更加多元化。然而新技术革命对汽车产业产生全面的影响,从汽车高管岗位的招聘需求来看,企业招聘的汽车高端人才明显增加。但在新冠肺炎疫情造成的三面夹击的新局势下,汽车人才市场的供需不平衡开始凸显,汽车高端人才彻底告别了职业黄金期,汽车猎头为企业招聘汽车高端人才迎来困难期。

 

汽车猎头为何难给汽车企业招聘汽车高端人才?-十大猎头公司【高邦猎头】

1.目前,汽车人才培养的速度跟不上产业发展的需要;产业的跨界融合,对高端复合型汽车人才的需求更旺盛,无论是技术研发类人才、经营管理人才,还是高技能人才,复合型的知识结构需求更加凸显。

2.人才工作理念尚未随着产业发展而更新,产业重构带来了汽车人才定义动态更迭,对汽车人才培养提出了更高的要求;随着共享经济的发展,汽车行业人才共享模式的探索开始出现,对人才共享模式的创新需求持续高涨。

3.人才发展体制机制面临改革,加快制度创新和政策创新势在必行。政府的人才职能没有从根本上改变,企业尚未成为人才开发的主体,同时,市场化程度不高造成人才分布不尽合理,户籍、区域、编制、所有制等因素影响了人才的流动。

当前,在疫情的影响下,在汽车高端人才的招聘需求上发生三方面的变化:一是头部国内企业对电动化、智能化、网联化的人才需求呈现增长态势;传统汽车岗位需求下降;二是新造车企业和传统非头部国内企业的岗位需求大幅下降;三是外资合资主机厂岗位也出现明显下滑。显然,与过去三年间新造车企业迫切的四处招揽人才,而传统车企人才大量跳槽到新造车企业且颇为抢手相比,传统车企的人才正在遭遇职业瓶颈。

这样的局势将汽车行业的高端人才市场推入两重矛盾境地,一方面,传统汽车业人才库中的求职者在不断增多,而适合这些人的岗位却在减少。另一方面,跳槽者希望获得更好待遇、更大发展前途,而车企则希望以更低的成本引入更高质量的、来自新技术领域的人才,这也让猎头公司的业务难度随之提高。

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未来中国的汽车产业将加快向“新四化”方向发展,汽车人才应该具备的知识和能力都将发生新的变化,这无疑给汽车猎头为企业招聘高端人才加大难度,因此汽车猎头要追赶时代的步伐,扩大人脉圈,在困境中脱颖而出。

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